收到可以密集學習之準學友之來函（本函完成時，已經加入，下以黃CW學友代稱。）由於黃CW學友待業中，目前距離7月份之日檢，還有110天，建議乾脆全力投入。新日檢雖難度增加，且新規定，每一科都需達合格基準。如以過去日檢70%視為合格換算，建議以舊日檢之一級320分為目標。以前輩學友們的成績來看當，文法（片語）與讀解達約82.5％，字彙達85%，聽力可以達到約65%，算是相當高的合格基準了，如此的話總分約為315分。即使新合格基準皆為70%，則為約舊日檢一級之320分。110天達320分，不容易，但亦非不可能。本次是首屆，無法藉由過去統計，精準預估，不過只要確實投入，仍是高度可能。學習上有任何問題，歡迎隨時來函，將儘力協助，7月就N1級合格。謹此公開分享，以增加教學雙方達成壓力。加油！
黃○○ 樣：
歡迎來函。
（謝謝百忙當中，撥空提供確認函。藉由各位的目標、決心與讀書計劃，敝中心可更科學、精準地預估出學友達成目標，所需投入之時數等，一方面可確保學友們對於本項學習之投資，必有收穫；一方面可確保這一套教育工學的信譽。又，亦可兼作為雙方自我督促，必達目標之用。謝謝惠賜理解。以下逐項回覆或學習建議如下：）
2010年 0級直攻N1、N2級合格超速班 8個月班（歡迎加入！）
雖然僅剩110天就是7月份之日檢，但如確實投入預定時數，將課程熟練，還是有高度可能，可以於七月日檢就通過首屆的N1級。七月日檢之後，則專心找工作。屆時至少履歷可增加一項：「精通日文可精準理解與翻譯日文，已報考日檢N1、 N2級，確定至少可合格N2級！」只要確實採用課堂上之建議步驟與方式即可。時間緊迫，謹此優先回函歡迎加入。拿到教材，就請隨即開始。以理解為主之課程，大都是聽過就可學成，請密集聽課即可。近日全日語課程時，再以全日語+可調速+同步字幕，訓練聽力即可。加油！）
先提前恭喜選擇吳氏日文，原因如下：
又，2009年與2010年之7月份之日檢，都是上午為N2級，下午為N1級，都是可同日報考的情形，多位學友反映：上午先考N2級，有助下午考N1級。因此進度上來得及報考07月份日檢之學友，建議務必同日報考N1與N2級。報考時期多為考前三個月開始接受報考（四月初與九月初），請留意主辦單位網站。歡迎加入！12月的日檢N1、N2同一時段舉行，無法同日報考，請留意！）
失業率之前就已經突破6%，如非即時上工政策，可能已經如同歐美，早破10%。又從高鐵乘客當時預估之18萬人～21萬人，目前僅為8萬人，台灣的商務活動…等，明顯退化，而，國外之評鑑機構，也多調降台灣之評等…。2010/03/15日報載主計處2010年1月份之統計，全國62萬6千名失業人口之中，「初次尋職者」，大多是社會新鮮人，為十萬三千人。平均每六名失業者中，就有一位去年以前畢業的「過期新鮮人」，平均失業週期約32週，約為失業八個月。ECFA後，上班族的競爭壓力會更大，務必早日提身自己的競爭力，確保無論將來於國內或國外就業，皆能確保競爭優勢。傳統教學法，四年，百萬元台幣之花費，留日的話則即使200萬元台幣，絕大多數尚且無法達成之一級實力，這一套課程，不到大學之8%，更不到留日動輒一年100萬-120萬元台幣，且通常至少需1.5～2年以上，方能一級合格，之4%就可達成，務請善用，加油！
(以下參加流程等細節省略……)
吳氏日文
敬覆